| 高空模拟试车台空气加温炉改造方案研究 |
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| 引用本文： | 银登德,陆倩,李雁,毛军逵,贾厚林.高空模拟试车台空气加温炉改造方案研究[J].燃气涡轮试验与研究,2012(Z1). |
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| 作者姓名： | 银登德 陆倩 李雁 毛军逵 贾厚林 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学能源与动力学院,江苏南京,210016
2. 中国燃气涡轮研究院,四川江油,621703 |
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| 摘 要： | 以高空模拟试车台空气加温炉为研究对象,利用数值模拟方法对加温炉燃烧特性、出口空气温度等进行了计算和分析.结果表明:现有空气加温炉由于采用自然进气方式,热能利用率仅为0.2左右.在此基础上,结合高空模拟试车台改造要求,对该加温炉改造方案进行了重点研究.改用三台燃烧器方案后,可有效提高加温管出口空气温度的均匀性,温差基本控制在8K内；合理选择燃烧器安装位置及炉壁辐射参数,加温炉的热能利用率可达0.4以上.
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| 关 键 词： | 高空模拟试车台 空气加温炉 燃烧器 燃烧特性 辐射换热 |
Improvements of the Air Heating Furnace in Altitude Test Facility |
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| YIN Deng-de
,
LU Qian
,
LI Yan
,
MAO Jun-kui
,
JIA Hou-lin.Improvements of the Air Heating Furnace in Altitude Test Facility[J].Gas Turbine Experiment and Research,2012(Z1). |
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| Authors: | YIN Deng-de LU Qian LI Yan MAO Jun-kui JIA Hou-lin |
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