| 航改燃气轮机改用柴油的适应性试验研究 |
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| 引用本文： | 徐丽,张宝诚,刘凯.航改燃气轮机改用柴油的适应性试验研究[J].燃气涡轮试验与研究,2015(1):30-33. |
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| 作者姓名： | 徐丽 张宝诚 刘凯 |
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| 作者单位： | 沈阳理工大学机械工程学院;沈阳航空航天大学航空航天工程学院 |
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| 基金项目： | 国家863项目(2002AA503010/ZXD0705) |
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| 摘 要： | 采用试验手段,完成了QD128航改燃气轮机燃用轻柴油燃料的适应性研究。结果表明:喷嘴雾化锥角对燃料物性改变不敏感,基本稳定;流量受粘度、密度共同影响,设计工况流量减小约3%;粘度增加导致雾化粒度增大约8μm;改用柴油后点火性能依旧良好,贫油点火范围宽;进气温度升高,贫油点火极限略为增加。以上结果为QD128航改燃气轮机柴油燃料机型设计提供了可靠的技术依据。
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| 关 键 词： | 航改燃气轮机 燃油喷嘴 替代燃料 雾化特性 点火特性 |
Experimental study on fuel adaptability of diesel oil for aero-derivative gas turbine |
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| XU Li;ZHANG Bao-cheng;LIU Kai.Experimental study on fuel adaptability of diesel oil for aero-derivative gas turbine[J].Gas Turbine Experiment and Research,2015(1):30-33. |
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| Authors: | XU Li;ZHANG Bao-cheng;LIU Kai |
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| Institution: | XU Li;ZHANG Bao-cheng;LIU Kai;School of Mechanical Engineering,Shenyang Ligong University;Department of Aerospace Engineering,Shenyang Aerospace University; |
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