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| 航空发动机燃烧室喷嘴内燃油传热特性的数值研究 | |
| 作者单位： | ;1.中航空天发动机研究院有限公司;2.沈阳发动机设计研究所 |
| 摘 要： | 采用数值模拟方法,研究航空发动机燃烧室喷嘴内燃油的传热特性:使用三维建模软件对喷嘴进行精细的几何建模,喷嘴模型包括旋流器叶片和隔热套管等细节特征;采用商业CFD软件对比研究不同喷嘴内燃油的传热特性,确定喷嘴隔热套管的隔热效果。结果表明,在所给工况条件下,隔热套管能减少喷嘴杆部温升约50%,对主油路温升的抑制作用随着主油路流量的增加而逐渐减小,对副油路燃油温升的抑制作用比较明显且基本不随主油路流量变化。工程算法和数值模拟计算的喷嘴出口燃油温度之间相差明显。 |
| 关 键 词： | 航空发动机 燃烧室 燃油喷嘴 热防护 传热 结焦 数值模拟 |
Numerical investigation of heat transfer characteristics of aero-engine combustor injector |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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