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跨音速可控扩散叶型叶栅设计与分析
引用本文:程荣辉.跨音速可控扩散叶型叶栅设计与分析[J].燃气涡轮试验与研究,1994(2):23-25,32.
作者姓名:程荣辉
作者单位:第624研究所一室
摘    要:使用可控扩散叶片设计系统设计了一套跨音速平面叶栅,并进行了正问题计算和附面层分析。结果表明,可控扩散叶型能够通过控制吸力面的马赫数峰值和扩散度分布,达到消除激波和推迟附面层分离的目的,与同样设计条件下的多圆弧叶型比较,具有更好的性能。

关 键 词:航空发动机  跨音速叶栅  可控扩散叶型  气动构型  设计方法
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