| 国外并联式涡轮基组合循环发动机技术发展途径浅析 |
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| 引用本文： | 陈博,桂丰,李茜,康玉东.国外并联式涡轮基组合循环发动机技术发展途径浅析[J].燃气涡轮试验与研究,2019(1):57-62. |
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| 作者姓名： | 陈博 桂丰 李茜 康玉东 |
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| 作者单位： | 中国人民解放军空军装备部;中国航发四川燃气涡轮研究院 |
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| 摘 要： | 为借鉴国外并联式涡轮基组合循环(TBCC)发动机技术研究经验,从飞行器使用需求出发,分析了并联式TBCC发动机面临的技术挑战,并从高速涡轮基技术、冲压发动机技术和组合技术三个方面,梳理了美国典型并联式TBCC发动机的研发计划。在此基础上,分析并提出了并联式TBCC发动机技术发展途径:拓展涡轮基工作马赫数上限和冲压发动机工作马赫数下限以实现并联式TBCC发动机模态转换,采用射流预冷技术扩展现有涡轮工作包线是短期内实现性较好的技术验证途径,开发高速涡轮发动机技术是未来发展的必然趋势。
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| 关 键 词： | 航空发动机 高超声速 TBCC 模态转换 高速涡轮发动机 冲压发动机 技术途径 |
Study on the development approach of foreign over/under TBCC engine technology |
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| CHEN Bo,GUI Feng,LI Qian,KANG Yu-dong.Study on the development approach of foreign over/under TBCC engine technology[J].Gas Turbine Experiment and Research,2019(1):57-62. |
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| Authors: | CHEN Bo GUI Feng LI Qian KANG Yu-dong |
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| Institution: | (Equipment Department of PLA Air Force,Beijing 100843,China;AECC Sichuan Gas TurbineEstablishment,Chengdu 610500,China) |
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| Abstract: | CHEN Bo;GUI Feng;LI Qian;KANG Yu-dong(Equipment Department of PLA Air Force,Beijing 100843,China;AECC Sichuan Gas TurbineEstablishment,Chengdu 610500,China) |
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| Keywords: | aero-engine hypersonic TBCC mode transition high speed turbine engine ramjet engine technology approach |
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