单晶叶片高温振动疲劳试验技术研究 |
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引用本文: | 杜鹏飞姜睿李勋刘跃聪.单晶叶片高温振动疲劳试验技术研究[J].燃气涡轮试验与研究,2022(3):32-37. |
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作者姓名: | 杜鹏飞姜睿李勋刘跃聪 |
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作者单位: | 1.中国航空发动机集团沈阳发动机研究所110043; |
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摘 要: | 介绍了低压涡轮叶片高温振动疲劳试验方法。研究了高频感应加温原理,考虑集肤效应、端部效应,设计了高频感应加温系统,获得了均匀的温度场;通过夹具定位系统的设计,保证了更换叶片时温度场的精确性和有效性;利用理论研究结合有限元仿真,获得了高温状态下叶尖振幅与最大振动应力的关系,实现了高温环境下通过叶尖振幅对振动应力的控制。在此基础上完成了低压涡轮叶片的高温振动疲劳试验,获得了最低疲劳极限,为工程设计提供了试验依据。
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关 键 词: | 航空发动机 低压涡轮叶片 振动疲劳试验 疲劳极限 高频感应 温度场 有限元 |
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