| 基于相关维数的涡扇发动机起动过失速控制研究 |
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| 引用本文： | 张东方,李应红,吴军雷.基于相关维数的涡扇发动机起动过失速控制研究[J].燃气涡轮试验与研究,2010,23(4). |
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| 作者姓名： | 张东方 李应红 吴军雷 |
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| 作者单位： | 1. 中国人民解放军93453部队,山西,怀仁,038301
2. 空军工程大学,工程学院,陕西,西安,710038 |
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| 基金项目： | 航空推进技术验证计划项目资助 |
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| 摘 要： | 考虑到压气机内部压力值的相关维数对发动机失速信号的敏感性,研究了基于相关维数的发动机起动过失速控制问题.实例分析结果表明,利用压气机内部压力相关维数的变化来确定发动机的失速时机,并通过对发动机起动过程主燃烧室供油控制规律的调整,可以实现对涡扇发动机起动过失速状态的控制.
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| 关 键 词： | 航空、航天推进系统 涡扇发动机 起动 过失速 相关维数 |
Study of Post Stall Control during Turbofan Engine Startup Based on Correlative Dimension |
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| ZHANG Dong-fang,LI Ying-hong,WU Jun-lei.Study of Post Stall Control during Turbofan Engine Startup Based on Correlative Dimension[J].Gas Turbine Experiment and Research,2010,23(4). |
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| Authors: | ZHANG Dong-fang LI Ying-hong WU Jun-lei |
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