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航空发动机在高空台上模拟标准大气条件试验的性能研究
引用本文:克林斯基,焦天佑,刘志友.航空发动机在高空台上模拟标准大气条件试验的性能研究[J].燃气涡轮试验与研究,2006,19(1):1-5,16.
作者姓名:克林斯基  焦天佑  刘志友
作者单位:1. 俄罗斯中央航空发动机研究院,俄罗斯
2. 中国燃气涡轮研究院,四川,成都,610500
基金项目:致谢 本文撰写中的翻译由中国燃气涡轮研究院陈素勤完成,在此表示诚挚谢意!
摘    要:通过两种型号航空发动机在高空台上的H=0、M=0试验,研究了不同环境压力对发动机地面试验性能的影响。试验结果表明,对研究的发动机地面试验而言,当发动机风扇换算转速在93%-96%时,环境压力在70~90kPa之间得到的地面换算性能基本一致。即对研究的两种型号发动机H=0、M=0试验来说,可以通过70kPa环境压力下的地面试验来确定发动机在标准大气海平面静止条件下的性能。

关 键 词:高空台  航空发动机  标准大气  喷管  扩压器
文章编号:1672-2620(2006)01-0001-05
收稿时间:11 1 2005 12:00AM
修稿时间:2005-11-012006-01-11

Performance Investigation of Aero-engine Ground Test Under Standard Atmosphere in ATF
Klinskii,JIAO Tian-you,LIU Zhi-you.Performance Investigation of Aero-engine Ground Test Under Standard Atmosphere in ATF[J].Gas Turbine Experiment and Research,2006,19(1):1-5,16.
Authors:Klinskii  JIAO Tian-you  LIU Zhi-you
Institution:1. Russian Central Institute of Aero-engine,Russia;2. China Gas Turbine Establishment, Chengdu 610500, China
Abstract:Ambient pressure influence has been investigated on performance test of two aero-engines under H=0 km & M=0 in ATF. It shows that corrected performances are approximately the same when engine ground tests are within the ambient pressure between 70 to 90 kPa and the corrected rotate speed of the engine fan is between 93% to 96%. In other words, from the performance test of two aero-engines under H=0 km & M=0, the engine performance at the standard atmosphere, static sea level condition can be obtained through engine ground test at the ambient pressure about 70 kPa.
Keywords:altitude simulation test facility  aero-engine  standard atmosphere  nozzle  diffuser
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