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航空发动机燃油总管支架断裂故障分析
作者单位:
;1.南京航空航天大学能源与动力学院;2.中国燃气涡轮研究院
摘 要:
某型航空发动机在整机试车过程中多次发生燃油总管支架断裂故障,断口分析表明为高周疲劳断裂。利用有限元方法对该燃油总管系模态进行计算分析,结果表明燃油总管系有多阶固有频率落在发动机共振频率范围内,严重不满足设计要求,存在极大的共振可能性,并通过动应力测试予以了验证。为解决共振问题,采取增加燃油总管支架刚度和支架数量的方法,将燃油总管的最低共振频率调在发动机共振频率范围之外。经后续试验验证,燃油总管系未出现相同故障,支架断裂故障得以排除。
关 键 词:
航空发动机
燃油总管
支架
断裂故障
高周疲劳
共振
固有频率
Investigation on fuel manifold bracket fracture failure for an aero-engine
Abstract:
Keywords:
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