水滴撞击冻结过程的数值模拟研究(英文) |
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引用本文: | 边庆勇,朱程香,赵宁,朱春玲.水滴撞击冻结过程的数值模拟研究(英文)[J].南京航空航天大学学报(英文版),2023(2):179-192. |
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作者姓名: | 边庆勇 朱程香 赵宁 朱春玲 |
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作者单位: | 1. 南京航空航天大学航空学院;2. 南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室 |
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基金项目: | supported by the National Natural Science Foundation of China (No. 11832012); |
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摘 要: | 利用发展起来的数值算法模拟了微尺度水滴在冷表面上的撞击冻结过程,采用格子玻尔兹曼通量求解器计算流场,应用相场方法追踪水气界面,基于焓模型确定冰水界面。通过与实验对比水滴在表面上撞击冻结过程中的外形,验证了数值方法的准确性与可靠性。本文研究水滴动态冻结过程时考虑了水滴尺度、撞击速度及冷板温度3个因素的影响。结果表明,水滴底部冻结限制了水滴在表面上铺展后的弹跳过程,可能形成帽子状的形态。水滴撞击速度增加,冰层在水滴径向上发展更快,水滴与表面间的传热增强。另外,温度控制着水滴中心的动力学过程,当表面温度更低,水滴可能会在中心出形成凹坑。通过对水滴内部温度分布情况分析可知,热流密度随着离冷表面距离的增加而降低。随着结冰增长,水滴轴线上逐渐降低的温度与冷表面温度呈非线性关系,表面温度越低,由于温差增加,冰层内部的无量纲温度变得越低。
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关 键 词: | 飞机结冰 过冷水滴 撞击 冻结 数值模拟 |
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