热气流环境下非球形冰晶的运动换热特性(英文) |
| |
引用本文: | 钟富豪,魏震,陈佳军,苗庆硕,郑勉,侯予,刘秀芳.热气流环境下非球形冰晶的运动换热特性(英文)[J].南京航空航天大学学报(英文版),2023(2):205-215. |
| |
作者姓名: | 钟富豪 魏震 陈佳军 苗庆硕 郑勉 侯予 刘秀芳 |
| |
作者单位: | 1. 西安交通大学能源与动力工程学院;2. 中国空气动力研究与发展中心结冰与防除冰重点实验室 |
| |
基金项目: | the National Science and Technology Major Special Funds of China (No. J2019- Ⅲ-0010-0054);;the National Natural Science Foundation of China (No. 52076164); |
| |
摘 要: | 针对冰晶被航空发动机吸入后在热气流环境下的运动换热问题,建立了拉格朗日框架下冰晶运动-传热传质耦合的数值计算方法,对比了不同的冰晶融化模型和不同形状、粒径冰晶的运动换热差异。结果表明,相较于水覆盖模型,使用“裸”冰粒子模型时完全融化需要更长时间,20μm粒子需要0.04 s才能完全融化,但0.023 s之前“裸”冰粒子的融化速率却更快;相同条件下球形冰晶液态水含量较高,20μm球形冰晶在计算出口处液态水含量为49.05%。椭球形和宽六角形冰晶液态水含量很相近,出口处液态水含量为40%左右;粒径越小,越早开始融化,冰晶液态水含量总是更高。20μm的冰晶在出口处液态水含量高达60.4%,而40μm冰晶在出口处液态水含量只有15.5%。
|
关 键 词: | 冰晶 航空发动机 拉格朗日法 传热传质 非球形 |
|
|