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基于控制分配器的可重构飞行控制系统研究
引用本文:李清,郭锁凤.基于控制分配器的可重构飞行控制系统研究[J].南京航空航天大学学报(英文版),1995(2).
作者姓名:李清  郭锁凤
作者单位:南京航空航天大学自动控制系
摘    要:今天的飞机,使用硬件余度方法无法恢复关键舵面缺损所造成的严重故障。可重构技术利用多舵面的空气动力余度,可以将失效舵面的控制效果分配给别的舵面,消除了故障舵面的影响。本文针对飞机控制舵面/作动器故障,推导出了基于控制分配器概念的可重构飞行控制系统算法,并分析了飞行控制系统结构对飞机气动力余度大小的影响,讨论了重构算法的重构特性。理论分析和仿真验证表明,在控制舵面/作动器产生一定水平故障时,这种方法可以保证飞机满足一定飞行品质的安全飞行。

关 键 词:飞行控制系统  逆矩阵  容许故障系统  自修复系统  控制分配器  气动力余度

ANALYSIS AND SIMULATION OF CONTROL MIXER CONCEPT FOR A CONTROL RECONFIGURABLE AIRCRAFT
Li Qing, Guo Suofeng.ANALYSIS AND SIMULATION OF CONTROL MIXER CONCEPT FOR A CONTROL RECONFIGURABLE AIRCRAFT[J].Transactions of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1995(2).
Authors:Li Qing  Guo Suofeng
Abstract:In today's aircraft,the hardware redundancy is driven by the critical surfaces resulting in single point-failures.Reconfiguration technology remoVes the single surface criticality by employing control surfaces with aerodynamic redundancy.This paper studies a control reconfiguration scheme based on Control Mixer Concept.A technique for the design of a control mixer for an aircraft with damaged surfaces/actuators using the pseudo-inverse is developed and applied.This paper discusses its applications and limitations based on linear analysis and computer simulation.
Keywords:flight control systems  inverse matrices  failuretolerant systems  self-repairing systems  control mixer  aerodynamic redundancy
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