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V尾伺服弹性试验失稳定位方法研究
引用本文:周礼洋,冯颖川,左祥昌,付肇庆.V尾伺服弹性试验失稳定位方法研究[J].强度与环境,2015,42(3):20-27.
作者姓名:周礼洋  冯颖川  左祥昌  付肇庆
作者单位:北京强度环境研究所,北京,100076
摘    要:准确获取飞行器结构动力学特性及气动伺服弹性稳定裕度,是飞行器首飞成功的关键。针对某飞机在伺服弹性地面试验时发生结构与控制系统耦合问题进行了研究,提出了一种获取飞行器的失稳频率和振型的方法。利用加速度传感器采集结构的振动响应,采用随机子空间模态参数辨识方法分析获得飞机伺服弹性地面试验失稳时V尾振动频率和振型,为控制系统修改设计提供方向及气动伺服弹性理论模型修正提供数据。

关 键 词:伺服弹性地面试验  随机子空间法  失稳频率  失稳振型

Study of unsteady location approaches for V-tail servo-elasticity test
ZHOU Liyang , FENG Yingchuan , ZUO Xiangchang , FU Zhaoqing.Study of unsteady location approaches for V-tail servo-elasticity test[J].Structure & Environment Engineering,2015,42(3):20-27.
Authors:ZHOU Liyang  FENG Yingchuan  ZUO Xiangchang  FU Zhaoqing
Abstract:
Keywords:servo-elasticity test  stochastic subspace identification method  unsteady frequencies  unsteady modes
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