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TDLAS 技术二次谐波法测量发动机温度
引用本文:陶波,王晟,胡志云,张立荣,张振荣,叶锡生.TDLAS 技术二次谐波法测量发动机温度[J].实验流体力学,2015(2).
作者姓名:陶波  王晟  胡志云  张立荣  张振荣  叶锡生
作者单位:西北核技术研究所 激光与物质相互作用国家重点实验室,西安,710024
摘    要:发动机燃烧流场温度的准确实时诊断对研究燃烧机理、提高燃烧效率及降低污染物排放等至关重要。分析了 TDLAS 技术二次谐波法免标定测温原理,实现了利用该技术对直联式超燃冲压发动机燃烧室内部温度的在线测量,并采用电控平移台扫描的方式实现了发动机出口与扩张段温度随空间变化的测量。结果表明该发动机燃烧特性主要有:(1)发动机出口与扩张段,氢气与乙烯两种燃料燃烧状况基本相同,且随着沿 y 轴自下往上扫描,温度逐渐升高;(2)发动机燃烧室内,氢气燃烧时的温度比乙烯燃烧时的温度要高和稳定;氢气燃烧过程温度基本处于2100K 左右,乙烯从点火至燃烧结束温度从2000K 左右逐渐降至1250K 左右。TDLAS 技术在复杂燃烧环境下的工程应用表明该技术具有抗干扰能力强、数据处理速度快的优点,可用于研制发动机燃烧场温度在线监测传感器。

关 键 词:TDLAS  燃烧诊断  温度测量  发动机

Engine temperature measurement based on TDLAS second harmonic technique
Tao Bo,Wang Sheng,Hu Zhiyun,Zhang Lirong,Zhang Zhenrong,Ye Xisheng.Engine temperature measurement based on TDLAS second harmonic technique[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2015(2).
Authors:Tao Bo  Wang Sheng  Hu Zhiyun  Zhang Lirong  Zhang Zhenrong  Ye Xisheng
Abstract:
Keywords:TDLAS  combustion diagnostics  temperature measurement  engine
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