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| 悬停及前飞状态下旋翼／机身的气动力干扰 | |
| 引用本文： | 孙正荣,杨永东.悬停及前飞状态下旋翼／机身的气动力干扰[J].实验流体力学,1994(3). |
| 作者姓名： | 孙正荣 杨永东 |
| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心 |
| 摘 要： | 为了获得施旋翼／机身的气动力干扰概念，利用ＢＯ－１０５旋翼模型和Ｚ－９机身模型在气动中心８米×６米风洞进行了悬停及前飞实验。结果表明，旋翼与机身之间的气动力干扰，主要是旋翼下洗尾流对机身气动力的影响。悬停时，下洗尾流使机身产生负升力、俯仰力矩和偏航力矩。等拉力系数配平前飞时，由于旋翼下洗尾流的向后偏斜，对机身法向力的干扰百分比比悬停时小，对机身偏航力矩和俯仰力矩仍有影响，并产生了侧向力干扰。机身的存在，悬停时使旋翼最大气动效率提高约１％；前一以时使旋翼总距操纵量平均减小约０．４°，前飞需用功率平均减小约１．３％。 |
| 关 键 词： | 旋翼／机身气动力干扰，风洞试验，旋翼空气动力学，直升旋机翼 |
AERODYNAMIC INTERACTIONS BETWEEN A ROTOR AND A FUSELAGE IN HOVER AND FORWARD FLIGHT |
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| Sun Zhengrong, Yang Yongdong.AERODYNAMIC INTERACTIONS BETWEEN A ROTOR AND A FUSELAGE IN HOVER AND FORWARD FLIGHT[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,1994(3). | |
| Authors: | Sun Zhengrong Yang Yongdong |
| Abstract: | |
| Keywords: | rotor/fuselage aerodynamic interactions wind tunnel tests rotor aerodynamics helicopter rotor test stand |