| 尾撑大迎角试验技术研究 |
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| 引用本文： | 祝明红,王勋年,张钧,孙传宝.尾撑大迎角试验技术研究[J].实验流体力学,2006,20(2):25-29,35. |
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| 作者姓名： | 祝明红 王勋年 张钧 孙传宝 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,四川,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 介绍了在4m×3m低速风洞利用尾撑方式进行某飞机模型低速大迎角风洞试验的情况,在0°≤α≤90°的试验迎角范围内,对分两段完成的飞机低速大迎角风洞试验存在的数据衔接性问题做了简要的分析。研究表明,分段进行飞机低速大迎角试验结果的精度能够满足试验要求,但是不同预弯角度的尾撑支杆在重叠的试验迎角时试验结果存在一小量数据台阶,说明其各自的支架干扰不同,对各自的支架干扰还需作进一步的研究。
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| 关 键 词： | 尾撑 试验技术 大迎角 |
| 文章编号： | 1672-9897（2006）02-0025-06 |
| 收稿时间： | 2005-05-30 |
| 修稿时间： | 2005-05-302006-04-12 |
Study on high angle of attack test technique of rear sting supports |
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| ZHU Ming-hong,WANG Xun-nian,ZHANG Jun,SUN Chuan-bao.Study on high angle of attack test technique of rear sting supports[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2006,20(2):25-29,35. |
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| Authors: | ZHU Ming-hong WANG Xun-nian ZHANG Jun SUN Chuan-bao |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | rear sting support test technique high angle of attack |
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