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| 高速拖曳水槽水动力特性及尾空化实验研究 | |
| 引用本文： | 施红辉,陈波,张晓萍,彭立兵.高速拖曳水槽水动力特性及尾空化实验研究[J].实验流体力学,2013,27(5):44. |
| 作者姓名： | 施红辉 陈波 张晓萍 彭立兵 |
| 作者单位： | 浙江理工大学机械与自动控制学院,杭州,310018 |
| 基金项目： | 浙江省自然科学基金重点项目浙江理工大学科研启动基金资助项目 |
| 摘 要： | 介绍了作者发明的一种新型的窄通道高速拖曳水槽,对不同头型的方形及圆形截面的模型进行了高速拖曳实验,实验模型的最大速度可达约18m/s.通过高速摄影仪进行实时记录,对模型的运动特性以及空化尾迹特性进行了研究.实验结果显示,圆形截面模型的速度曲线更加稳定;对于方形截面的模型,头型为90°角的模型加速性能最好. |
| 关 键 词： | 高速拖曳水槽 速度 加速度 空化尾迹 实验模型 |
Development of a new type of towing tank |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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