飞机快速俯仰机动下Bump进气道的动态特性研究 |
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引用本文: | 杨应凯.飞机快速俯仰机动下Bump进气道的动态特性研究[J].实验流体力学,2013,0(6):39-42. |
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作者姓名: | 杨应凯 |
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作者单位: | 成都飞机设计研究所,成都,610091 |
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摘 要: | 对两侧 Bump 进气道进行了动态特性风洞试验研究。研究表明:飞机做俯仰机动时,进气道相关性能参数随着时间作周期性变化;迎角α>10°时,上仰过程中,进道总压恢复系数σ、出口总压综合畸变犠、出口总压周向畸变Δσ0降低,下俯过程中则升高,且上仰过程中上述参数值明显小于下俯过程,一个俯仰周期形成一个闭合环路;进气道出口总压脉动平均紊流度犜狌在整个过程中变化不大。
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关 键 词: | 进气道动态特性 Bump 进气道 进/发匹配 流场畸变 |
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