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复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究
引用本文:曾学军,彭治雨,石义雷,张扣立.复杂外形跨大气层飞行器模型气动热试验研究[J].实验流体力学,2007,21(4):45-48.
作者姓名:曾学军  彭治雨  石义雷  张扣立
作者单位:西北工业大学航空学院,陕西,西安,710072
摘    要:针对复杂外形跨大气层飞行器,在2m激波风洞中开展了气动热试验研究,试验条件为:M∞≈10,迎角α=0°,10°,20°,30°,40°.通过试验给出了飞行器模型表面沿迎风中心线、背风中心线、机身四个截面、机翼上下表面、翼前缘、尾翼表面的热流分布试验结果.同时,发展了有限体积法的三维可压缩N-S方程解算器,建立了气动热数值计算方法,并根据风洞试验条件进行了气动热数值计算,与试验结果进行了分析比较.综合试验和数值计算结果,对跨大气层飞行器的气动热特性进行了分析研究,给出了表面热流的分布特征和随迎角的变化规律.

关 键 词:跨大气层飞行器    气动加热    气动热试验    数值计算
文章编号:1672-9897(2007)04-0045-04
修稿时间:2007年1月16日

Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle
ZENG Xue-jun,PENG Zhi-yu,SHI Yi-lei,ZHANG Kou-li.Study of aero-heating characteristics for trans-atmospheric vehicle[J].Experiments and Measur in Fluid Mechanics,2007,21(4):45-48.
Authors:ZENG Xue-jun  PENG Zhi-yu  SHI Yi-lei  ZHANG Kou-li
Abstract:
Keywords:trans-atmospheric vehicle  aero-heating  heat transfer test  numerical calculation
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