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| 伊尔-86飞机应急门转换手柄的卡阻原因 | |
| 引用本文： | 黄玉林,陈勇.伊尔-86飞机应急门转换手柄的卡阻原因[J].中国民航飞行学院学报,1999(4). |
| 作者姓名： | 黄玉林 陈勇 |
| 作者单位： | 新疆航空公司飞机维护工程部 |
| 摘 要： | 应急门是在紧急情况下通过固定在门上的充气滑梯疏散旅客和在正常情况下使用机场廊桥登机和下客的通道，它的这两个功能是通过门内侧一个转换手柄实现的。转换手杨在“人工”位，开启应急门充气滑梯不会放出，在“自动”位开启应急门，门会自动弹出，同时抛出应急滑梯，这种情况只有在处于紧急状态时才使用，正常情况下决不允许放出。伊尔-86飞机共有8个应急门，左右两边各4个。一、故障现象在对该型飞机进行航线维护中，经常发现个别应急门转换手柄无法从“自动”位转换到“人工”位，即卡阻在两个位置之间。在这种情况下，观察充气滑梯与… |
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