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| 基于冲突避免的滑行路径动态分配问题研究 | |
| 引用本文： | 花琦,王帮峰,钱小燕,丁萌.基于冲突避免的滑行路径动态分配问题研究[J].中国民航飞行学院学报,2014(3):8-11. |
| 作者姓名： | 花琦 王帮峰 钱小燕 丁萌 |
| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院; |
| 基金项目： | 中国民航科技项目(MHRD201124);中国博士后科学基金(20110491415);中央高校基本科研业务经费(NO.NS2012026) |
| 摘 要： | 在保证地面飞行安全的前提下,为解决机场容量不足,减少航班延误,本文提出基于冲突避免的滑行道分配问题研究。在改进的Dijkstra算法的基础之上,结合机场场面运行规则、滑行冲突以及优先级限制等因素构建滑行道动态网络模型,给出不同冲突类型下的滑行时间求解方法。仿真实验表明,与未考虑滑行冲突的固定路径相比,动态滑行路径计算方法计算出的滑行路径可避免滑行冲突,一定程度上可缓解机场地面繁忙状态。 |
| 关 键 词： | 机场滑行调度 动态网络 滑行冲突 最短路径 改进Dijkstra算法 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |