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| 基于工作视角的性能放行在《飞机性能工程》课程中的实践化改革探索 | |
| 引用本文： | 褚双磊,温瑞英,李旭.基于工作视角的性能放行在《飞机性能工程》课程中的实践化改革探索[J].中国民航飞行学院学报,2015(2):73-76. |
| 作者姓名： | 褚双磊 温瑞英 李旭 |
| 作者单位： | 中国民航大学空中交通管理学院 |
| 基金项目： | 中国民航大学科研启动基金项目(2010QD07X);中国民航大学教育教学改革研究课题(CAUC-ETRN-2013-64) |
| 摘 要： | 根据交通运输专业《飞机性能工程》课程实践性强的特点,本文阐述了什么是性能放行,结合教学实际,介绍了在飞机性能工程教学中引入性能放行教学模式的思路,并以实例说明性能放行在飞机性能工程课程实践教学中的具体应用,以及应注意的问题。 |
| 关 键 词： | 运行控制 飞行签派 性能辅助放行 飞机性能工程 |
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