| 脉动燃烧机理和抑制的初步研究 |
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| 引用本文： | 毕群,章晓梅.脉动燃烧机理和抑制的初步研究[J].南京航空航天大学学报,1997,29(1):96-101. |
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| 作者姓名： | 毕群 章晓梅 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学动力工程系!南京，210016 |
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| 摘 要： | 研究了驱动压力力脉地脉动燃烧器冷态压力脉动特性的影响，还研究了驱动压力脉 温度脉动的相位差对燃烧器系统的压力脉动特性的影响。频谱图表明，ｆ＝（１＋ｍ）ｆｄ（有时ｆ（１／２＋ｍ）ｆｄ处，都再现压力脉动的峰值），ｆ＝（１＋ｍ）ｆｄ＝（１＋ｎ）ｆ０时压力脉动的幅值大于ｆ＝（１＋ｍ）ｆｄ＝（１／２＋ｎ）ｆ０或ｆ＝（１／２＋ｍ）ｆｄ＝（１／２＋ｎ）ｆ０的幅值，当驱动压力脉动和温度脉动频率相同相位相近时，脉动
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| 关 键 词： | 加力燃烧室 脉动燃烧 振荡燃烧 航空发动机 |
Experimental Investigation on Mechanism and Suppression of Pulse Combustion |
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| Bi Qun, Zhang Xiaomei, Wang Jiahua.Experimental Investigation on Mechanism and Suppression of Pulse Combustion[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1997,29(1):96-101. |
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| Authors: | Bi Qun Zhang Xiaomei Wang Jiahua |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | afterburners combustion instability combustion oscillation pressure fluctuation |
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