| 飞机燃油箱气相空间平衡氧浓度理论研究 |
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| 引用本文： | 冯诗愚,刘卫华,黄龙等.飞机燃油箱气相空间平衡氧浓度理论研究[J].南京航空航天大学学报,2011,43(4). |
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| 作者姓名： | 冯诗愚 刘卫华 黄龙等 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016
2. 中国一航第一飞机设计研究院动力燃油设计研究所,西安,710089 |
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| 基金项目： | 航空科学基金(2007ZC52038)资助项目; 南京航空航天大学引进人才科研基金(S1030-014)资助项目 |
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| 摘 要： | 油箱上部空间平衡氧浓度的确定是设计机载油箱惰性化系统的基础。采用微元段计算方法,在考虑载油量、压力随飞行高度变化、燃油温度和燃油蒸汽压的情况下,建立了油箱上部气相空间平衡氧浓度的数学模型。首先将模型计算结果与文献公布的数据进行了比较,验证了模型的正确性。然后分析了不同因素对平衡氧浓度的影响。研究结果表明:不同燃油的氧氮溶解特性会对平衡氧浓度造成直接影响;平衡氧浓度与载油量有关,且不呈线性关系;燃油温度增加后,平衡氧浓度下降;此外,随着飞行高度增加,由于气相空间总压和氧氮分压下降,燃油的蒸汽压对平衡氧浓度的影响也越大。研究结果将为惰性化气体流量的估算和设计提供一定的理论基础。
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| 关 键 词： | 油箱惰性化 平衡氧浓度 机载制氮 数学模拟 |
Theoretical Study of Equilibrium Oxygen Concentration on Ullage in Aircraft Fuel Tank |
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| Feng Shiyu,Liu Weihua,Huang Long,Jiang Junchang,Liu Suyan.Theoretical Study of Equilibrium Oxygen Concentration on Ullage in Aircraft Fuel Tank[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2011,43(4). |
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| Authors: | Feng Shiyu Liu Weihua Huang Long Jiang Junchang Liu Suyan |
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| Abstract: | The determination of equilibrium oxygen concentration on ullage in an aircraft fuel tank is the basis of the design of on-boarding inerting system.Considering fuel load,relation between pressure and flight height,fuel temperature and vapor pressure,a mathematical model to estimate the equilibrium oxygen concentration on the ullage of fuel tank is set up based on the infinitesimal method.Firstly,the model is verified by comparing the calculating results with the published data.Then,the influence of various f... |
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| Keywords: | fuel tank inerting equilibrium oxygen concentration on-boarding inert gas generator system mathematical simulation |
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