|
|||||
|
|
| 非圆形截面复合材料机身屈曲优化设计研究 | |
| 引用本文： | 张永杰,王斌团,刘豪杰.非圆形截面复合材料机身屈曲优化设计研究[J].南京航空航天大学学报,2011,43(6). |
| 作者姓名： | 张永杰 王斌团 刘豪杰 |
| 作者单位： | 1. 西北工业大学航空学院,西安,710072;第一飞机设计研究院,西安,710089 2. 第一飞机设计研究院,西安,710089 3. 西北工业大学航空学院,西安,710072 |
| 基金项目： | 中国博士后科学基金(W016312)资助项目; 西北工业大学本科重点扶持基金(W002219)资助项目 |
| 摘 要： | 为了降低BWB机身弯曲应力、提高屈曲稳定性,在150座BWB民机复合材料三舱室机身结构的基础上,提出了改进的Y形和弧形加强三舱室机身设计模型；利用零阶参数优化算法,对3种机身结构进行了静力与线性屈曲优化分析,获得了较为合理的三舱室机身布局方案,为BWB民机机身设计提供了重要技术参考. |
| 关 键 词： | 翼身融合体 民用飞机 非圆形机身 线性屈曲 优化 |
Buckling Analysis and Optimization Design of Non-cylindrical Fuselage |
|
| Zhang Yongjie , Wang Bintuan , Liu Haojie.Buckling Analysis and Optimization Design of Non-cylindrical Fuselage[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2011,43(6). | |
| Authors: | Zhang Yongjie Wang Bintuan Liu Haojie |
| Institution: | Zhang Yongjie1,2,Wang Bintuan2,Liu Haojie1(1.School of Aeronautics,Northwestern Polytechnical University,Xi'an,710072,China,2.First Aircraft Institute,China Aviation Industry Corporation I,710089,China) |
| Abstract: | To reduce the bending stress and improve buckling stability,improved Y-brace and arc-brace fuselages is designed based on a composite tri-cabin fuselage of BWB-150.The zero-order parameter optimization arithmetic is used to optimize these three fuselage configurations in static and linear buckling field.A reasonable tri-cabin configuration is obtained by the optimization analyses,thus providing important technical reference for the fuselage design of BWB commercial airplane. |
| Keywords: | blended wing body civil airplane non-cylindrical fuselage linear buckling optimization |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《南京航空航天大学学报》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《南京航空航天大学学报》下载免费的PDF全文 | |