| 斜下降飞行状态的旋翼桨 涡干扰噪声高效计算方法及降噪 |
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| 引用本文： | 王阳,徐国华,招启军.斜下降飞行状态的旋翼桨 涡干扰噪声高效计算方法及降噪[J].南京航空航天大学学报,2011,43(4). |
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| 作者姓名： | 王阳 徐国华 招启军 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学重点实验室,南京,210016 |
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| 摘 要： | 将旋翼涡系理论与旋翼噪声计算方法相结合,建立了一个新的适用于桨-涡干扰(Blade-vortex interaction,BVI)噪声简化计算的方法。一方面,为推导桨-涡干扰噪声的解析表达式并简化运算过程,气动计算采用了基于实验的Beddoes修正涡系模型,噪声计算则使用Farassat 1A声学公式的载荷噪声项,并通过紧致源假设,实现了旋翼BVI噪声的解析推导;另一方面,为了分析直升机飞行参数对旋翼桨-涡干扰噪声的影响,将旋翼的飞行姿态与直升机旋翼气动计算模型相结合,建立了受飞行参数影响的BVI噪声声压计算模型。然后,进行了相关的算例计算,并与可得到的实验数据进行了对比,验证了所建立方法的有效性。在此基础上,应用该方法研究了桨-涡干扰状态下飞行参数对桨盘入流、桨-涡垂直间距这两个重要参数的影响,着重计算分析了斜下降飞行时出现强BVI噪声辐射的飞行航迹角和前进比范围,得出了有意义的结论。
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| 关 键 词： | 直升机 旋翼 桨-涡干扰 桨盘入流 桨涡垂直间距 降噪 |
Calculation and Reduction for Blade-Vortex Interaction Noise in Skew Descend Flight Condition |
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| Wang Yang,Xu Guohua,Zhao Qijun.Calculation and Reduction for Blade-Vortex Interaction Noise in Skew Descend Flight Condition[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2011,43(4). |
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| Authors: | Wang Yang Xu Guohua Zhao Qijun |
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| Institution: | Wang Yang,Xu Guohua,Zhao Qijun(Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics Laboratory,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing,210016,China) |
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| Abstract: | A new simplified calculation model for rotor blade-vortex interaction(BVI) noise is established,which is suitable for the noise debasement investigation,by the combination of vortex theory and noise calculation method.On one hand,in order to derive the analytical expression for the BVI noise and simplify the calculation,the Beddoes' vortex model which is based on the experiments is adopted,meanwhile,by introducing the compact-source assumption,the loading noise term of the Farassat 1A formula is used to cal... |
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| Keywords: | helicopter rotor blade-vortex interaction rotor inflow miss-distance noise debasement |
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