| 无人机两侧式布局的S弯进气道设计与实验 |
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| 引用本文： | 马高建,郭荣伟.无人机两侧式布局的S弯进气道设计与实验[J].南京航空航天大学学报,2008,40(2):146-150. |
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| 作者姓名： | 马高建 郭荣伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 根据现役无人机进气道的结构特点,以后置两侧布局的S弯进气道作为研究对象,完成了一种大偏距、短扩压S弯进气道设计,设计包括中心线、面积变化规律选取以及斜切唇口等;并且对设计模型进行风洞实验研究,得到进气道的速度特性、攻角特性和偏航角特性等.实验结果表明:(1)在大多数实验条件下,进气道具有良好的气动性能,较高的总压恢复(σ＞0.986),较低的畸变指数(DC60＜0.28);(2)大偏航角状态时,背风侧进气道受机身附面层及机身涡的影响比较大,虽总压恢复系数并不低,但畸变指数DC60较大,在使用中需要采取相应的技术措施.
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| 关 键 词： | 畸变 实验 两侧式 斜切唇口 S弯进气道 |
| 文章编号： | 1005-2615(2008)02-0146-05 |
| 修稿时间： | 2007年4月2日 |
Design and Experiment of Bilateral Type S-shaped Inlet of UAV |
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| Ma Gaojian,Guo Rongwei.Design and Experiment of Bilateral Type S-shaped Inlet of UAV[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2008,40(2):146-150. |
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| Authors: | Ma Gaojian Guo Rongwei |
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