| 基于非定常气动力建模的动导数仿真实验 |
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| 引用本文： | 史志伟,吴根兴.基于非定常气动力建模的动导数仿真实验[J].南京航空航天大学学报,1999,31(5):580-584. |
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| 作者姓名： | 史志伟 吴根兴 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学空气动力学系,南京,210016 |
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| 摘 要： | 应用系统辨识理论，利用纵向大振幅非定常气动力实验数据，在频率域内建立了基于Ｆｏｕｒｉｅｒ 变换法的非定常气动力数学模型，并发展了一种获取常规动导数的仿真实验方法，分析了迟滞环的物理意义。对６０°三角翼和Ｆ－１８ 飞机模型进行动导数仿真计算，研究了不同振幅、频率及迎角变化对动导数的影响。结果表明，Ｆｏｕｒｉｅｒ 变换模型可以用于动导数仿真计算，使大振幅非定常实验与小振幅常规动导数实验合二为一。迟滞环的方向反映了飞机运动的阻尼特性。
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| 关 键 词： | 非定常空气动力学 模型辩识 动导数 仿真 |
| 修稿时间： | 1999年1月18日 |
Simulation Experiment of Dynamic Derivatives Based on Unsteady Aerodynamic Modeling |
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| Shi Zhiwei,Wu Gengxing.Simulation Experiment of Dynamic Derivatives Based on Unsteady Aerodynamic Modeling[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,1999,31(5):580-584. |
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| Authors: | Shi Zhiwei Wu Gengxing |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | unsteady aerodynamics model identification dynamic derivatives simulation |
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