| 边界约束对直升机尾操纵拉杆安装频率影响分析 |
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| 引用本文： | 沈安澜,侯宝红,陈静,曾曼成,江安.边界约束对直升机尾操纵拉杆安装频率影响分析[J].南京航空航天大学学报,2021,53(2):291-298. |
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| 作者姓名： | 沈安澜 侯宝红 陈静 曾曼成 江安 |
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| 作者单位： | 1.中国直升机设计研究所，景德镇 333001;2.解放军66350部队，保定 071000 |
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| 摘 要： | 针对某型直升机在飞行过程中出现脚蹬高频振动问题,通过飞行振动数据分析,确定了故障原因为尾操纵拉杆动特性不佳导致尾操纵拉杆局部共振,从而引起脚蹬高频振动。为了满足装配要求,尾操纵拉杆与安装支座之间为间隙配合,导致尾操纵拉杆边界约束存在不确定性,因此有必要进行边界约束敏感性分析。本文采用弹簧刚度表征尾操纵拉杆边界约束,并基于Ritz法建立尾操纵拉杆理论模型,分析讨论了边界约束对尾斜拉杆安装频率的影响,同时根据计算分析结果提出了相应的解决方案。经地面动特性试验和飞行试验验证,该解决方案可以有效改善该型机脚蹬高频振动问题,同时对后续操纵拉杆设计和分析具有一定的参考意义。
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| 关 键 词： | 直升机 尾操纵拉杆 高频振动 安装频率 敏感性分析 |
| 收稿时间： | 2020/10/22 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2020/12/11 0:00:00 |
Analysis of Boundary Constraints Influence on Mounting Frequency of Helicopter Tail Control Stick |
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| SHEN Anlan,HOU Baohong,CHEN Jing,ZENG Mancheng,JIANG An.Analysis of Boundary Constraints Influence on Mounting Frequency of Helicopter Tail Control Stick[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(2):291-298. |
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| Authors: | SHEN Anlan HOU Baohong CHEN Jing ZENG Mancheng JIANG An |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter tail control stick high frequency vibration mounting frequency sensitivity analysis |
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