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缝合复合材料T形连接件拉脱数值模拟
引用本文:陈绍雄,朱书华,周龙,王星雨.缝合复合材料T形连接件拉脱数值模拟[J].南京航空航天大学学报,2023,55(1):44-50.
作者姓名:陈绍雄  朱书华  周龙  王星雨
作者单位:南京航空航天大学航空学院,南京 210016
基金项目:国家科技重大专项(Y2019-I-0018-0017)。
摘    要:为研究缝线对缝合复合材料T形连接件拉脱承载能力的增强机理,建立了未缝合复合材料T形连接件的有限元模型,数值分析结果与已有实验数据吻合较好。同时根据缝合复合材料T形连接件在宽度方向上的平移对称性,通过在模型边界加入特定的边界条件建立了缝合T形连接件的简化模型来模拟结构的渐进损伤过程。在此基础上,进一步研究了缝线的位置和横截面积对T形连接件在拉脱载荷下力学性能的影响。结果表明:缝线位置越靠近三角区,缝线对结构最大承载能力的影响越大。当筋条和蒙皮缝合的位置处于三角区边缘时,较细的缝线会减弱结构的承载能力,而较粗的缝线则起大幅增强作用。

关 键 词:缝线  T形连接件  平移对称性  有限元方法  界面脱粘
收稿时间:2022/6/21 0:00:00
修稿时间:2022/11/1 0:00:00

Numerical Simulation of Stitched Composite T-Joints Under Pull-Out Load
CHEN Shaoxiong,ZHU Shuhu,ZHOU Long,WANG Xingyu.Numerical Simulation of Stitched Composite T-Joints Under Pull-Out Load[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2023,55(1):44-50.
Authors:CHEN Shaoxiong  ZHU Shuhu  ZHOU Long  WANG Xingyu
Abstract:
Keywords:stitching thread  T-joint  translational symmetry  finite element method  interlaminar cracking
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