| 直升机振动主动控制中作动器的最佳布置研究 |
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| 引用本文： | 胡俊,顾仲权.直升机振动主动控制中作动器的最佳布置研究[J].南京航空航天大学学报,2000,32(1):69-74. |
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| 作者姓名： | 胡俊 顾仲权 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学飞行器系,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金! (编号 :598750 35)，旋翼动力学国防重点实验室基金 |
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| 摘 要： | 在振动主动控制技术中，作动器的位置对控制效果有着重要的影响，其先取是一个在可行集内确定一定数量的子集使其在给定的约束条件下性能指标达到最小的优化问题。它是一个离散的位置诉优化难以解决。遗传算法是求解这类优化问题的有效方法。文中没有 二进制码方法，而是采用了按作动器序号进行编码的方法，并提出了一种新的交叉变异方法，有效地解决了遗传算法中非二进制编码所产生的交叉操作和变异的困难。将该遗传算法求得的最优
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| 关 键 词： | 结构振动 主动控制 作动器 位置优化 直升飞机 |
| 修稿时间： | 1999-09-07 |
Research on Optimal Location of Actuators in Active Vibration Control for Helicopter |
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| Hu Jun,Gu Zhongquan.Research on Optimal Location of Actuators in Active Vibration Control for Helicopter[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2000,32(1):69-74. |
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| Authors: | Hu Jun Gu Zhongquan |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | structural vibration active control genetic algorithm actuator location optimization |
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