| 带锯齿边缘的铰链式畸变单元气动特性研究 |
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| 引用本文： | 赵文燕,胡骏,李传鹏.带锯齿边缘的铰链式畸变单元气动特性研究[J].南京航空航天大学学报,2023,55(5):808-818. |
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| 作者姓名： | 赵文燕 胡骏 李传鹏 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院，南京，210016 |
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| 摘 要： | 随着现代飞机高机动性的要求和S弯进气道的提出，发动机进气道内流场畸变问题日益突出，如何在地面试车台准确模拟发动机进口气动界面（Aerodynamic interface plane,AIP）的总压畸变面临更大的挑战。本文以美国Arnold工程发展中心提出的一种新型可变开角的铰链式总压畸变模拟器为基础，以单铰链畸变单元为研究对象，采用RANS(Reynolds-averaged Navier-Stokes)数值方法详细分析了铰链主要几何参数和来流马赫数对稳态畸变流场的影响规律，采用精度更高的分离涡模拟（Detached eddy simulation, DES）方法研究了铰链下游漩涡发展和总压脉动特征。通过对原铰链进行锯齿改型，在保证稳态畸变流场基本不变的前提下，加强了尾迹与主流区的掺混，有效降低了下游流场的动态畸变指数，扩大了稳/动态畸变比例的模拟范围。
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| 关 键 词： | 航空发动机 铰链畸变元件 锯齿边缘 分离涡模拟 |
| 收稿时间： | 2023/2/21 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2023/6/6 0:00:00 |
Study on Aerodynamic Characteristics of Hinged Distortion Generator with Serrated Edges |
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| Zhao Wenyan,Hu Jun,Li Chuanpeng.Study on Aerodynamic Characteristics of Hinged Distortion Generator with Serrated Edges[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2023,55(5):808-818. |
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| Authors: | Zhao Wenyan Hu Jun Li Chuanpeng |
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