| 四种布局形式下超声速飞行器进气道气动特性实验对比研究 |
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| 引用本文： | 谢文忠,郭荣伟.四种布局形式下超声速飞行器进气道气动特性实验对比研究[J].南京航空航天大学学报,2011,43(1). |
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| 作者姓名： | 谢文忠 郭荣伟 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 通过风洞实验数据对比分析了4种布局形式下超声速飞行器进气道的速度特性、迎角特性和侧滑角特性,所研究的进气道布局形式包括轴对称进气道、下颔式进气道、双下侧二元进气道以及X型倒置二元进气道,且均为定几何混压式进气道。结果表明:(1)4种布局形式进气道性能随马赫数的变化趋势基本一致,唯有X型倒置二元进气道的流量系数在封口马赫数达到1后略有下降;(2)在实验范围内,下颔式进气道和双下侧二元进气道均具有良好的正迎角性能,其中以双下侧二元进气道正迎角性能最好,但是负迎角性能都较差,轴对称进气道和X型倒置二元进气道在6°迎角以内随迎角增加性能虽有减小,但总的来说下降不大,然而当迎角大于6°时,性能急剧降低;(3)在小侧滑角4°以内,轴对称进气道、下颔式进气道和X型倒置二元进气道性能均下降不大,而双下侧二元进气道则相对较差。
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| 关 键 词： | 超声速飞行器 轴对称进气道 下颔式进气道 双下侧二元进气道 “X”型倒置二元进气道 |
Mixed-Compression Supersonic Inlets Based on Four Air-Breathing Aircraft Configurations |
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| Xie Wenzhong,Guo Rongwei.Mixed-Compression Supersonic Inlets Based on Four Air-Breathing Aircraft Configurations[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2011,43(1). |
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| Authors: | Xie Wenzhong Guo Rongwei |
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| Institution: | Xie Wenzhong,Guo Rongwei(College of Energy and Power Engineering,Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,Nanjing,210016,China) |
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| Keywords: | |
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