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涡轮叶片尾缘斜劈缝气膜冷却数值模拟
引用本文:周超,常海萍,崔德平,毛军逵.涡轮叶片尾缘斜劈缝气膜冷却数值模拟[J].南京航空航天大学学报,2006,38(5):583-589.
作者姓名:周超  常海萍  崔德平  毛军逵
作者单位:1. 南京航空航天大学能源与动力学院,南京,210016
2. 中国人民解放军驻320军事代表室,南昌,330024
摘    要:采用数值模拟的方法,研究了涡轮叶片尾缘斜劈缝气膜冷却的流场特性,及其对叶背面尾缘温度分布的影响。研究了冷流喷射角为0°时,叶盆尾缘厚度H、叶盆尾缘倾斜角θ、冷气通道宽度d以及吹风比等因素对斜劈缝气膜冷却的影响。研究表明:尾缘劈缝冷气流出后呈先抬起后再附的流动特征,对应叶背面温度呈先升高后降低的分布特点,其最高温度出现在冷气出口下游约5H处;在冷气流量一定的情况下,叶盆尾缘的厚度和尾缘劈缝宽度对斜劈缝气膜冷却效果有着较大的影响,叶盆尾缘厚度越薄、冷气通道宽度d越小,气膜冷却效果越好;吹风比越大,气膜冷却效果越好;叶盆尾缘倾斜角θ对气膜冷却效果的影响很小。

关 键 词:涡轮叶片  气膜冷却  尾缘  数值模拟
文章编号:1005-2615(2006)05-0583-07
收稿时间:2005-11-20
修稿时间:2006-02-20

Numerical Simulation for Heat Transfer Properties at Trailing Edge of Gas Turbine Airfoils
Zhou Chao,Chang Haiping,Cui Deping,Mao Junkui.Numerical Simulation for Heat Transfer Properties at Trailing Edge of Gas Turbine Airfoils[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2006,38(5):583-589.
Authors:Zhou Chao  Chang Haiping  Cui Deping  Mao Junkui
Abstract:
Keywords:turbine vane  film cooling  trailing edge  numerical simulation  
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