|
|||||
|
|
| 动力吸振器抑制某型飞机平尾振动的设计与试验研究 | |
| 引用本文： | 魏榕祥,陈国平,黄瑞泉,苏开鑫.动力吸振器抑制某型飞机平尾振动的设计与试验研究[J].南京航空航天大学学报,2010,42(3). |
| 作者姓名： | 魏榕祥 陈国平 黄瑞泉 苏开鑫 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室,南京,210016;洪都航空工业集团飞机设计研究所,南昌,330024 2. 南京航空航天大学飞行器结构力学与控制教育部重点实验室,南京,210016 3. 洪都航空工业集团飞机设计研究所,南昌,330024 |
| 摘 要： | 某型机在加速到一定速度时,振动剧烈.根据飞行空测数据分析结果看,左右平尾的振动量值较大,且在飞行员感觉振动强烈的速度时段,分析空测数据,平尾的主要振动能量集中在68 Hz附近.这就要求设计一种能够在该频点下的减振装置.实际中采用翼尖加装动力吸振器,达到减振目的.通过地面试验对吸振器的参数进行选优,最终通过实际空测结果对比,来确定减振方案. |
| 关 键 词： | 动力吸振器 平尾 减振 空测试验 |
Design and Experiments of Dynamic Absorber for Aircraft Tailplane |
|
| Wei Rongxiang,Chen Guoping,Huang Ruiquan,Su Kaixin.Design and Experiments of Dynamic Absorber for Aircraft Tailplane[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2010,42(3). | |
| Authors: | Wei Rongxiang Chen Guoping Huang Ruiquan Su Kaixin |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |