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小模数齿轮模具型腔的电铸成形技术
引用本文:朱荻,云乃彰,王根娣,施杰.小模数齿轮模具型腔的电铸成形技术[J].南京航空航天大学学报,1992(3).
作者姓名:朱荻  云乃彰  王根娣  施杰
作者单位:南京航空学院机械工程系 (朱荻,云乃彰,王根娣),南京航空学院机械工程系(施杰)
摘    要:传统的齿轮模具型腔电铸方法存在着许多问题,如:铸层质量差、沉积速度低、铸层厚度分布非常不均匀,严重时某些局部无金属沉积,不适用于小模数齿轮模具型腔的制造。分析认为,这些弊端主要是阴极上电流密度分布不均匀所致。本文在进行试验研究后,提出了一种新的齿轮模腔电铸成形方法。这种方法采取特殊的电极配置方式,用一绝缘材料齿轮对平板阴极进行选择性屏蔽,从而获得所需形状的铸层。这一方式保证了阴极上电流密度均匀分布,铸层无任何尖角缺陷、均匀致密。采取的强烈冲刷、脉冲供电等措施更进一步提高了沉积速度和铸层质量。这种方法既可用于直接电铸镍模具型腔,也可用于电铸电火花加工模腔用铜电极。已经采用了这种方法制造了模数在0.25~0.40mm之间的齿轮模具型腔近百个,均获得满意结果。

关 键 词:齿轮  型腔  电铸  电场分布  电极
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