| 数字电子气动式座舱压力控制系统模型及性能分析 |
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| 引用本文： | 武艳,张大林.数字电子气动式座舱压力控制系统模型及性能分析[J].南京航空航天大学学报,2008,40(3). |
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| 作者姓名： | 武艳 张大林 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学航空宇航学院,南京,210016 |
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| 摘 要： | 在分析数字电子气动式座舱压力控制系统结构的基础上,建立了座舱及控制系统中执行机构各部件的数学模型.分析系统的传递函数得到了系统稳定所需的PID控制参数取值范围,通过对系统动态性能的仿真进一步确定PID各参数的关系.结果表明:为了满足数字电子气动式座舱压力变化速率和稳定性的要求,PID参数需满足一定的关系:在一定范围内,控制器的比例参数应大于微分参数,而微分参数应大于积分参数.
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| 关 键 词： | 座舱 压力控制 数字电子气动式 PID控制 |
Modeling and Performance Analysis of Digital Electronic-Pneumatic Cabin Pressure Control System |
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| Wu Yan,Zhang Dalin.Modeling and Performance Analysis of Digital Electronic-Pneumatic Cabin Pressure Control System[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2008,40(3). |
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| Authors: | Wu Yan Zhang Dalin |
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