| 齿轮啮合接触非线性分析模型及响应面分析方法 |
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| 引用本文： | 赵健,张国智.齿轮啮合接触非线性分析模型及响应面分析方法[J].南京航空航天大学学报,2009,41(4). |
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| 作者姓名： | 赵健 张国智 |
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| 作者单位： | 1. 郑州航空工业管理学院,郑州,450015
2. 新乡学院,新乡,453000 |
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| 基金项目： | 河南省教育厅自然科学研究计划 |
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| 摘 要： | 研究材料特性参数对LIGA法加工的微小齿轮啮合系统运行性能的影响,基于不同的概率有限元分析方法进行了计算,首先,通过与赫兹接触理论计算结果的比较验证了有限元模型的准确性,此外,通过对不同的分析方法(响应面法和蒙特卡罗法)的计算结果的比较,可知响应面法较蒙特卡罗法可提高计算效率,应用该方法可有效地对微小齿轮系统运行的可靠性进行研究.
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| 关 键 词： | 齿轮 运行性能 概率有限元 响应面 蒙特卡罗法 |
Probabilistic Analysis Method for LIGA Gear System Based on Size Effect |
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| Zhao Jian,Zhang Guozhi.Probabilistic Analysis Method for LIGA Gear System Based on Size Effect[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2009,41(4). |
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| Authors: | Zhao Jian Zhang Guozhi |
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| Institution: | 1.Zhengzhou Institute of Aeronautical Industry Management;Zhengzhou;450015;China;2.Xinxiang University;Xinxiang;453000;China |
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| Abstract: | The influence of the material characteristic parameters and the load on the performance of the gear system is studied.With probabilistic finite element method(PFEM),the gear system is analyzed.The finite element model is verified compared the result of FEM with that of Hertz theory.Moreover,compared the calculated results with different PFEM methods(the response surface method and Monte Carlo method),the response surface method is more efficient than Monte Carlo method for the analysis of the gear system.By... |
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