| 被动空中交通流量管理中的动态排序算法 |
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| 引用本文： | 胡明华,李丹阳,韩松臣.被动空中交通流量管理中的动态排序算法[J].南京航空航天大学学报,2000,32(1):85-90. |
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| 作者姓名： | 胡明华 李丹阳 韩松臣 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学民航学院,南京,210016 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金! (编号 :79670 0 39)，航空科学基金 !(编号 :97J52 0 73) |
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| 摘 要： | 空中交通流量管理包括战略管理和战术管理两个方面，如何对等待降落的航班重新排序，使得在等待队列 航班的地面等待和空中等待成本总和最小是进近区域流量战术管制的主要研究内容之一。本文对目的机场的飞机降落时间问题进行了系统地分析，并利用互换理论对问题进行了推导与建模，得出了被动空中交通一管理中的动态排序算法。该算法与目前国内外一般处法不同，计算时不直接使用机场的容量约束，而是利用与容量相磁的统计航班服务时
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| 关 键 词： | 流量管理 空中交通管理 互换理论 动态排序 |
| 修稿时间： | 1999-07-10 |
Dynamic Queue Algorithm in Passive Air Traffic Flow Management |
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| Hu Minghua,Li Danyang,Han Songchen.Dynamic Queue Algorithm in Passive Air Traffic Flow Management[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2000,32(1):85-90. |
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| Authors: | Hu Minghua Li Danyang Han Songchen |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | flow management air traffic management interchange theory dynamic queue |
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