| 独立桨叶高阶谐波变距对旋翼垂向载荷的影响分析 |
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| 引用本文： | 徐海,王华明,杨仁国.独立桨叶高阶谐波变距对旋翼垂向载荷的影响分析[J].南京航空航天大学学报,2016,48(2):200-204. |
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| 作者姓名： | 徐海 王华明 杨仁国 |
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| 作者单位： | 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室，南京， 210016 |
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| 摘 要： | 为了研究桨叶高阶谐波变距对桨毂垂向载荷的影响，建立了基于独立桨叶控制技术的桨毂垂向载荷模型。假设桨叶刚体挥舞，采用Leishman-Beddoes（L-B）非定常气动力模型和Glauert入流模型计算旋翼气动力，求解桨叶挥舞动力学方程，计算桨毂垂向载荷。分析桨叶施加2Ω,3Ω阶变距谐波后桨毂垂向载荷的变化，总结高阶变距谐波幅值、相位对桨毂垂向振动载荷的影响规律。结果表明独立桨叶控制能有效降低直升机桨毂垂向振动载荷。
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| 关 键 词： | 直升机旋翼 独立桨叶控制 动态失速 桨毂载荷 |
Analysis on Effect of Individual High Harmonic Blade Pitch on Vertical Hub Load |
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| Xu Hai,Wang Huaming,Yang Renguo.Analysis on Effect of Individual High Harmonic Blade Pitch on Vertical Hub Load[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2016,48(2):200-204. |
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| Authors: | Xu Hai Wang Huaming Yang Renguo |
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| Institution: | National Key Laboratory of Science and Technology on Rotorcraft Aeromechanics, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing, 210016, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | helicopter rotor individual blade control dynamic stall hub load |
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