基于DOE的某异型喷管结构优化减重研究 |
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引用本文: | 李环,邓洁,张琪,李宁.基于DOE的某异型喷管结构优化减重研究[J].南京航空航天大学学报,2017,49(S1):40-44. |
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作者姓名: | 李环 邓洁 张琪 李宁 |
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作者单位: | 中国航发贵阳发动机设计研究所,贵阳,550081 |
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摘 要: | 针对某异型喷管结构特点,采用实验设计(Design of experiment,DOE)中的全因子实验设计方法,建立优化数据模型,经过仿真计算和规律分析,最后使用多目标优化方法优化异型喷管结构参数,使其最大应力、最大变形及质量都取得合适值。此项研究选取异型喷管的三个主要构成因子——加强环高度、加强环厚度和喷管壁厚,经过分析这三个因子分别对该异型喷管的质量、最大应力和最大变形等响应目标的影响规律,从而得出传递函数,最终利用响应优化器求出最优解因子组合。该项研究得出:在保证强度使用要求的情况下,异型喷管的质量同比减轻24.45%。
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关 键 词: | DOE全因子 结构优化 质量 异型喷管 传递函数 |
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