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涡轮叶片表面温度场及综合冷却效果试验研究
引用本文:邓丽君,宣文韬,钟博,杨卫华.涡轮叶片表面温度场及综合冷却效果试验研究[J].南京航空航天大学学报,2021,53(3):442-448.
作者姓名:邓丽君  宣文韬  钟博  杨卫华
作者单位:1.中国航发湖南动力机械研究所,株洲 421002;2.南京航空航天大学能源与动力学院,南京 210016
基金项目:国家科技重大专项(2017-III-0003-0027)资助项目。
摘    要:涡轮叶片温度场分布受到气膜孔排布方式和内冷通道的影响,涡轮叶片结构不同导致传热特性不同。为了更准确获得有气膜冷却条件下涡轮叶片综合传热特性,设计试验方法在叶片中截面采用埋入式热电偶测温,通过热电偶测温与红外测温结合获取更准确的温度场,展开试验研究获得了流量比、温比和落压比对叶片综合冷却效率的影响规律。

关 键 词:航空发动机  涡轮叶片  气膜冷却  温度场  综合冷却效率
收稿时间:2021/1/9 0:00:00
修稿时间:2021/4/30 0:00:00

Experimental Research on Surface Temperature field and Comprehensive Cooling Effect of Turbine Blade
Deng Lijun,XUAN Wentao,ZHONG Bo,YANG Weihua.Experimental Research on Surface Temperature field and Comprehensive Cooling Effect of Turbine Blade[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2021,53(3):442-448.
Authors:Deng Lijun  XUAN Wentao  ZHONG Bo  YANG Weihua
Institution:1.AECC Hunan Aviation Powerplant Research Institute, Zhuzhou 421002, China;2.College of Energy and Power Engineering, Nanjing University of Aeronautics & Astronautics, Nanjing 210016, China
Abstract:
Keywords:aero-engine  turbine blade  film cooling  temperature field  comprehensive cooling efficiency
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