| 轨道随机不平顺对车辆／轨道系统横向振动的影响 |
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| 引用本文： | 陈果,左洪福,翟婉明.轨道随机不平顺对车辆／轨道系统横向振动的影响[J].南京航空航天大学学报,2001,33(3):227-232. |
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| 作者姓名： | 陈果 左洪福 翟婉明 |
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| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学民航学院
2. 西南交通大学列车与线路研究所 |
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| 基金项目： | 高等学校博士学科点专项科研基金 (编号 :980 61 3 0 3 )资助项目 |
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| 摘 要： | 基于车辆－轨道耦合动力学理论，建立了车辆－轨道垂横耦合模型，利用时域数值积分法在时域仿真得到耦合系统的横向随机振动响应，再用周期图法估计出车辆、轨道横向随机响应功率谱密度，利用谱分析详细研究了轨道高低、水平、方向和轨距不平顺对车辆、轨道横向随机振动的影响。结果表明，车辆及轮轨横向表现为低频振动，主要受轨道方向和水平不平顺影响；钢轨和轨枕的横向振动频率分布很广，其低频段主要受轨道方向和水平不平顺影响，而高频段的振动主要由轨面垂向短波不平顺激发。
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| 关 键 词： | 车辆 轨道 随机振动 耦合模型 轨道不平顺 横向振动 铁道 |
| 文章编号： | 1005-2615(2001)03-0227-06 |
| 修稿时间： | 2000年7月31日 |
Influences of Track Irregularities on Lateral Random Vibration Responses of Vehicle and Track System |
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| Chen Guo Zhai Wanming Zuo Hongfu College of Civil Aviation,Nanjing Unive rsity of Aeronautics & Astronautics Nanjing ,P.R.China Train & Tack Research Institute,Southwest Jiaotong University Chengd u ,P.R.China.Influences of Track Irregularities on Lateral Random Vibration Responses of Vehicle and Track System[J].Journal of Nanjing University of Aeronautics & Astronautics,2001,33(3):227-232. |
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| Authors: | Chen Guo Zhai Wanming Zuo Hongfu College of Civil Aviation Nanjing Unive rsity of Aeronautics & Astronautics Nanjing PRChina Train & Tack Research Institute Southwest Jiaotong University Chengd u PRChina |
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| Institution: | Chen Guo~1 Zhai Wanming~ 2 Zuo Hongfu~ 1 College of Civil Aviation,Nanjing Unive rsity of Aeronautics & Astronautics Nanjing 210016,P.R.China 2 Train & Tack Research Institute,Southwest Jiaotong University Chengd u 610031,P.R.China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicles track ways random vibration lateral responses coupling model track irregularities |
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