| 动能拦截器变结构自动驾驶仪设计方法研究 |
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| 引用本文： | 黄万伟.动能拦截器变结构自动驾驶仪设计方法研究[J].航天控制,2004,22(2):16-18. |
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| 作者姓名： | 黄万伟 |
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| 作者单位： | 北京航天自动控制研究所,北京,100854 |
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| 摘 要： | 介绍了动能拦截器自动驾驶仪回路组成和动力学模型 ,重点研究了动能拦截器自动驾驶仪的变结构控制律设计 ,并进行了原理性的数学仿真计算。数学仿真表明 ,变结构自动驾驶仪具有很好的快速性和很高的姿态控制精度 ,可以满足动能拦截器对姿态控制的要求
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| 关 键 词： | 动能拦截器 自动驾驶仪 变结构控制 |
| 文章编号： | 1006-3242(2004)02-16-03 |
| 修稿时间： | 2002年6月8日 |
Design of Variable Structure Automatic Pilot for KKV |
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| Huang WanweiBeijing Aerospace Automatic Control Institute,Beijing.Design of Variable Structure Automatic Pilot for KKV[J].Aerospace Control,2004,22(2):16-18. |
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| Authors: | Huang WanweiBeijing Aerospace Automatic Control Institute Beijing |
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| Institution: | Huang WanweiBeijing Aerospace Automatic Control Institute,Beijing 100854 |
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| Abstract: | In this paper, loop constituents and dynamic model of automatic pilot for kinetic kill vehicle (KKV) is introduced. Emphasis focuses on variable structure control law of automatic pilot for KKV, then mathematical simulation is carried out. The simulation result shows that the variable structure automatic pilot for KKV is fast and has high attitude control accuracy, which satisfies the requirements. |
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| Keywords: | Kinetic kill vehicle Automatic pilot Variable structure control |
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