领航主机约束化的多四旋翼无人机编队航迹优化方法 |
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引用本文: | 张利民,李茜,柴旭朝,路向阳,刘若阳.领航主机约束化的多四旋翼无人机编队航迹优化方法[J].航天控制,2023(1):60-66. |
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作者姓名: | 张利民 李茜 柴旭朝 路向阳 刘若阳 |
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作者单位: | 1. 中原工学院电子信息学院;2. 天津工业大学机械工程学院 |
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摘 要: | 针对多四旋翼无人机编队队形保持不变情况下的航迹优化问题,在飞行过程中以图论方法为基础将四旋翼无人机编队看作一个虚拟刚体,将编队中的跟随无人机看作领航四旋翼无人机的约束来处理,优化过程中仅考虑领航四旋翼无人机的最大转弯半径约束、队形变换时间约束及转换而来的约束,并将编队飞行所需能量最小作为优化目标,求解多四旋翼无人机编队定时到达目标的航迹优化问题,然后基于Gauss伪谱法对领航四旋翼无人机进行航迹优化,将其转化成一个非线性规划问题。仿真结果表明,利用本文提出的算法可以获得一条平滑飞行航迹,满足定时到达目的地约束、多无人机性能约束和环境约束要求;所获得的航迹能安全绕过障碍物,提高了无人机编队的生存能力,有一定的工程应用价值。
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关 键 词: | 多四旋翼 航迹优化 Gauss伪谱法 定向约束 |
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