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| 水下航行体减阻技术综述 | |
| 作者姓名： | 崔乃刚 陈亮 曹伽牧 白瑜亮 |
| 作者单位： | 哈尔滨工业大学航天学院，哈尔滨 150001 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金（62004051） |
| 摘 要： | 空/水跨介质飞行器经空中飞抵目标水域后高速入水，对目标实施快速打击，具有隐蔽性好、突防能力强等特点。但在水下航行中，固/液界面阻力及绕流流场变化等问题严重影响了航行速度与稳定性。减小航行体表面阻力干扰、流场优化是保障水下高速稳定航行的关键。旨在探讨适用于水下高速航行体的表面减阻与流场优化方法，对表面微结构减阻、超疏水表面减阻、超空泡减阻和微气泡减阻４种最具代表性的固/液界面减阻技术进行论述，分析各种减阻技术的机理与应用可行性，探讨适用于水下高速航行体的减阻技术发展方向。 |
| 关 键 词： | 水下减阻 微结构 超疏水表面 超空泡 微气泡 |
Review of Drag-Reduction Techniques for Underwater Vehicles |
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| Institution: | School of Astronautics, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China |
| Abstract: | |
| Keywords: | Underwater drag reduction Microstructure Super-hydrophobic surface Supercavitation Microbubbles |
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