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| 空天飞行器概念设计再入数学建模研究 | |
| 引用本文： | 钱承山,吴庆宪,姜长生,朱亮.空天飞行器概念设计再入数学建模研究[J].宇航学报,2008,29(2):434-439. |
| 作者姓名： | 钱承山 吴庆宪 姜长生 朱亮 |
| 作者单位： | 1. 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016;泰山学院,泰安,271021 2. 南京航空航天大学自动化学院,南京,210016 3. 上海交通大学空天科学与技术研究院,上海,200030 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金 , 航空基金 , 中国博士后科学基金 |
| 摘 要： | 研究了空天飞行器(ASV)再入飞行条件下6自由度数学建模问题,所建数学模型包含完整的6自由度动力学方程和运动方程.气动力和力矩系数是迎角、马赫数、高度及控制舵面偏角的函数,反作用控制系统(RCS)推进器属于开关型的,控制量可近似为常值开关型的量.开环特性分析说明整个模型能够体现出ASV复杂的非线性、耦合性以及快时变性等特点,可满足新一代高超声速飞行器轨迹优化、姿态控制等问题的概念设计和仿真研究. |
| 关 键 词： | 空天飞行器 再入 建模 反作用控制系统 空天飞行器 概念设计 再入 数学 建模研究 Studies Conceptual Design Vehicle Dynamics Aerospace Modeling Reentry 仿真研究 问题 姿态控制 轨迹优化 高超声速飞行器 时变性 耦合性 非线性 模型 |
| 文章编号： | 1000-1328(2008)02-0434-06 |
| 修稿时间： | 2007年6月20日 |
Atmospheric Reentry Modeling of Aerospace Vehicle Dynamics for Conceptual Design Studies |
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| QIAN Cheng-shan,WU Qing-xian,JIANG Chang-sheng,ZHU Liang.Atmospheric Reentry Modeling of Aerospace Vehicle Dynamics for Conceptual Design Studies[J].Journal of Astronautics,2008,29(2):434-439. | |
| Authors: | QIAN Cheng-shan WU Qing-xian JIANG Chang-sheng ZHU Liang |
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