| 飞行器热气动布局优化设计研究 |
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| 引用本文： | 唐伟,桂业伟,王安龄.飞行器热气动布局优化设计研究[J].宇航学报,2009,30(5). |
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| 作者姓名： | 唐伟 桂业伟 王安龄 |
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| 作者单位： | 中国空气动力研究与发展中心,绵阳,621000 |
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| 摘 要： | 开展飞行器热气动布局设计方法研究,初步建立了高速飞行器概念设计阶段的热气动布局优化设计方法,通过参数化布局设计技术、气动力、热环境、弹道及优化技术等多学科性能分析及优化方法的综合应用,进行飞行器的热气动布局设计.对带控制舵钝双锥体机动飞行器的设计研究表明,考虑热环境的热气动布局可以在保证升阻比不变的条件下,降低驻点及第二锥身等特征点的轨道峰值热流达30%以上.
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| 关 键 词： | 热气动布局 升阻比 热流 优化 航天飞行器 |
Proposal of Thermal Configuration Optimization Design for a Maneuverable Vehicle |
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| TANG Wei,GUI Ye-wei,WANG An-ling.Proposal of Thermal Configuration Optimization Design for a Maneuverable Vehicle[J].Journal of Astronautics,2009,30(5). |
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| Authors: | TANG Wei GUI Ye-wei WANG An-ling |
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