| 固体火箭发动机模态分析中的推进剂建模研究 |
| |
| 引用本文： | 任萍,刘勇琼,史宏斌,徐秉恒,仝猛.固体火箭发动机模态分析中的推进剂建模研究[J].宇航学报,2003,24(5):538-542. |
| |
| 作者姓名： | 任萍 刘勇琼 史宏斌 徐秉恒 仝猛 |
| |
| 作者单位： | 中国航天科技集团公司第四研究院,西安,710025;西北工业大学自动控制系,西安,710072 |
| |
| 摘 要： | 应用有限元软件Marc建立了某固体发动机有限元计算模型，对其中难以用有限元模型准确描述的推进剂，采用了两种简化建模方法。一种是仅仅考虑推进剂质量，忽略其刚度等属性，将推进剂简化为均匀附加在发动机壳体有限元模型节点上的集中质量；另一种是将推进剂作为几何实体，考虑其质量和刚度，建立推进剂实体模型。模态计算结果与试验比较表明：推进剂的壳体节点集中质量模型，能较好地模拟发动机的弯曲特性，由于忽略了推进剂刚度，对于呼吸振动特性的模拟不太理想；相比之下，推进剂的实体模型，由于同时考虑质量和刚度，对弯曲和呼吸振动特性的模拟较好一些。计算还表明，要逼近高阶振型，需要将推进剂弹性模量修正得更高一些。
|
| 关 键 词： | 固体火箭发动机 推进剂 模态分析 固有频率 振型 |
| 文章编号： | 1000-1328(2003)05-0538-05 |
| 修稿时间： | 2002年12月21 |
FEM modeling of solid rocket motor with propellant in modal analysis |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | Solid rocket motor Propellant Modal analysis Free vibration frequency Mode shape |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
