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气动塞式喷管底部压强模型研究
引用本文:王长辉,刘宇.气动塞式喷管底部压强模型研究[J].宇航学报,2005,26(10):5-9.
作者姓名:王长辉  刘宇
作者单位:北京航空航大大学宁航学院,北京100083
基金项目:国家863-2资助项日(863-2-3-4-10)
摘    要:为了解寒式喷管底部压强特点,找出快速、准确计算底部压强的方法,实验研究了不同反压下塞式喷管的底部压强,在认识外界反压对塞式喷管流动作用机理的基础上分析如何确定不同的底部气动状态,将采式喷管底部在不同外界反压下的气动状态划分为“三段”,即底部开放段、底部闭合段和底部由开到闭的过渡段,在各段,底郜压强使用不同的计算方法。把数值模拟、实验研究及塞式喷管底部自身特点结合起求,找出采式喷管底部压强的一般规律,建立了适合于工程应用的底部压强计算模型.结合40%和120%截短塞式喷管的实验数据,验证了底部模型的正确性。塞式喷管底部流动是超声速流的大分离流动,该模型对底部压强的预示比有限差分法具有更高的精度。

关 键 词:火箭发动机  塞式喷管  底部压强  实验
收稿时间:11 3 2003 12:00AM
修稿时间:04 21 2004 12:00AM

Studies on Base Pressure Model of Aerospike Nozzle
WANG Chang-hui, LIU Yu.Studies on Base Pressure Model of Aerospike Nozzle[J].Journal of Astronautics,2005,26(10):5-9.
Authors:WANG Chang-hui  LIU Yu
Institution:School of Astronautics, Beijing Univ of Aeronautics and Astronautics, 100083 Beijing, China
Abstract:
Keywords:Rocket engine  Aerospike nozzle  Base pressure  Experiment
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